深中通道伶仃洋大橋主跨西側首件鋼箱梁吊裝完成 《出轨的味道》，《出轨的味道》 中新網廣州1月29日電 (蔡敏婕 黃衛)經過3個小時的汲引吊拆，粵港澳大年夜灣區中間工程深中通講伶仃洋大年夜橋主跨西側尾件鋼箱梁吊拆完成。 伶仃洋大年夜橋為單塔三跨連續體係懸索橋，主跨跨徑抵達1688米
中新網廣州1月29日電 (蔡敏婕 黃衛)經過3個小時的汲引吊拆，粵港澳大年夜灣區中間工程深中通講伶仃洋大年夜橋主跨西側尾件鋼箱梁吊拆完成。
伶仃洋大年夜橋為單塔三跨連續體係懸索橋，主跨跨徑抵達1688米，共需吊拆213片鋼箱梁，吊拆依次為主跨跨中往東西兩座主塔標的目標吊拆，邊跨從過渡墩處往主塔標的目標吊拆。此次吊拆的主跨西側尾件鋼箱梁，下4米，少12.8米，寬49.7米。
伶仃洋大年夜橋主跨西側尾件鋼箱梁吊拆施工。 廣東省交通集體供圖當天下午，運梁船載側重達284噸的鋼箱梁駛進伶仃洋大年夜橋跨中下圓，經過細準定位後，施工人員下放纜載吊機吊具，與鋼箱梁上臨時吊裏連接。完成連接後，纜載吊機背上汲引，鋼箱梁被平穩推降到距離水裏90米的假想標下，施工人員將吊討取梁段永久吊裏經過曆程銷接截至連接。
為保證該標段項目尾片鋼箱梁順利架設，項目技術攻關團隊擬訂了專項吊拆方案，經過曆程3D挨印技術建造模型，幾次推演施工過程，沒有竭完善施工機關計劃，排查安然風險。
同時，項目團隊連絡理想對纜載吊機截至劣化，充分把持前輩技術，挨造“聰明纜索吊機”，“正正在吊機內設各種電子傳感元件組成纜載吊機敏慧監控係統，有效汲引鋼梁吊拆曆程傍邊的細度戰從命，包管吊拆過程安然。”保利少大年夜深中通講S05標工段負責人陸梓逝世引睹講。
伶仃洋大年夜橋主跨西側尾件鋼箱梁吊拆施工。 廣東省交通集體供圖據引睹，深中通講伶仃洋大年夜橋已於1月12日完成主跨東側尾件鋼箱梁的架裝備工，大年夜橋估量今年4月底完成開龍。(完)
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